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Alliage d’aluminium séries 2000

L'alliage aluminium-cuivre présente une excellente performance de découpe et peut durcir après traitement thermique. L'alliage d'aluminium de séries 2000 est un alliage d'aluminium typique et résistant, fabriqué à partir d'alliage Al-Cu-Mg. Il est principalement appliqué dans les cadres d'avions, les rivets, les roues de camions, les composants des hélices et autres pièces structurelles. C'est un matériau en alliage d'aluminium de haute légèreté et de haute résistance, utilisé dans les matériaux de découpe, matériaux de forgeage, matériaux conducteurs, matériaux décoratifs et matériaux d'aéronefs.

Produits proposés
Nos produits en alliage d'aluminium séries 2000 incluent principalement le tube en alliage d'aluminium, la tige en alliage d'aluminium, la plaque en alliage d'aluminium et le profilé en alliage d'aluminium.

Applications de notre alliage d'aluminium de séries 2000:
Grade de l'alliage d'aluminium Applications
Alliage d'aluminium 2014 L'alliage d'aluminium 2014 est adéquat pour des applications de haute résistance, de dureté élevée et de haute température. Il peut être utilisé dans les matériaux de pièces d'avions, matériaux de forgeage, matériels extrudés, plaques métalliques épaisses, roues et pièces structurelles, pièces de vaisseau spatial, réservoirs à carburant de fusée multi-étage, cadres de camions et pièces de suspension. Demande
Alliage d'aluminium 2219 L'alliage d'aluminium 2219 est appliqué dans le réservoir à oxydant de fusée, le revêtement d'avion supersonique et les composants structurels. La température d'exploitation est de -270~300℃. Cet alliage présente une excellente performance de soudage et une ténacité élevée à la rupture. Sous état T8, l'alliage d'aluminium se caractérise par une excellente résistance aux fissures causées par la corrosion. Demande
Alliage d'aluminium 2618 L'alliage d'aluminium 2618 peut être appliqué dans la fabrication des pièces forgées par matriçage et des pièces forgées par frappe, ainsi que dans les pistons et pièces de moteur d'avions. Demande
Alliage d'aluminium 2A50 L'alliage d'aluminium 2A50 est utilisé dans la fabrication des pièces détachées de forme complexe et de moyenne résistance. Demande
Alliage d'aluminium 2A70 L'alliage d'aluminium 2A70 est utilisé dans la fabrication des revêtements d'avions, des pistons de moteur d'aéronefs, des roues directrices, des roulettes, etc. Demande
Alliage d'aluminium 2011 L'alliage d'aluminium 2011 est utilisé dans la fabrication des écrous et des pièces d'usinages à excellente performance de découpe. Demande
Alliage d'aluminium 2017 L'alliage d'aluminium 2017 est le premier alliage d'aluminium de la série 2000 à être utilisé dans des applications industrielles. Il est principalement appliqué dans la fabrication de rivets, de composants mécaniques universels, de pièces structurelles, des composants de convoyeurs, les pièces d'hélices et accessoires. L'alliage d'aluminium 2036 est utilisé dans la carrosserie des automobiles. Demande
Alliage d'aluminium 2124 L'alliage d'aluminium 2124 est appliqué dans les pièces structurelles des avions et des vaisseaux spatiaux. Demande
Alliage d'aluminium 2218 L'alliage d'aluminium 2218 est utilisé dans le moteur des aéronefs et pistons de moteur d'avions, la culasse de moteur d'avions, la turbine des réacteurs et les anneaux du compresseur. Demande
Alliage d'aluminium 2319 L'alliage d'aluminium 2319 est utilisé dans les matériaux de soudage et matériaux des électrodes de soudage pour l'alliage d'aluminium 2219. Demande
Alliage d'aluminium 2A01 L'alliage d'aluminium 2A01 est utilisé dans la fabrication des rivets structurels avec une température d'exploitation inférieure à 100℃. Demande
Alliage d'aluminium 2A02 L'alliage d'aluminium 2A02 peut être appliqué dans les lames de compresseur axial de turboréacteur avec une température d'exploitation de 200~300℃. Demande
Alliage d'aluminium 2A06 L'alliage d'aluminium 2A06 peut être appliqué dans les lames d'avions avec une température d'exploitation de 150~250℃, et dans les rivets structurels de vaisseau spatial avec une température d'exploitation de 125~250℃. Demande
Alliage d'aluminium 2A10 L'alliage d'aluminium 2A10 présente une résistance plus élevée que celle de l'alliage d'aluminium 2A01. Il est utilisé dans la fabrication de rivets structurels de vaisseau spatial avec une température d'exploitation inférieure à 100℃. Demande
Alliage d'aluminium 2A11 L'alliage d'aluminium 2A11 est appliqué dans la fabrication de composants structurels d'avions de moyenne résistance, rivets et boulons d'avions de moyenne résistance, lames de turbines, outils de transport et pièces structurelles de construction. Demande
Alliage d'aluminium 2A14 L'alliage d'aluminium 2A14 est appliqué dans la fabrication de pièces forgée par matriçage et de pièces forgées personnalisées. Demande
Alliage d'aluminium 2A16 L'alliage d'aluminium 2A16 est appliqué dans la fabrication de composants structurels d'aéronefs et de vaisseaux spatiaux avec une température d'exploitation de 250~300℃. Il est aussi utilisé pour le soudage de conteneurs et de cabines passagers hermétiques à température ambiante ou sous haute température. Demande
Alliage d'aluminium 2A17 L'alliage d'aluminium 2A17 est appliqué dans la fabrication de pièces détachées de vaisseaux spatiaux avec une température d'exploitation de 225~250℃. Demande
Alliage d'aluminium 2A80 L'alliage d'aluminium 2A80 est utilisé dans la fabrication de lames de moteur d'avions, lames de compresseurs, pistons, turbines et autres pièces détachées sous haute température d'exploitation. Demande
Alliage d'aluminium 2A90 L'alliage d'aluminium 2A90 est appliqué dans la fabrication de piston de moteur d'aéronefs. Demande

Caractéristiques de l’alliage d’aluminium séries 2000
1. L'alliage d'aluminium séries 2xxx se caractérise par une haute résistance et des propriétés de résistance thermique. Il peut être utilisé comme composant à température d'exploitation de 150°C. Lorsque la température dépasse les 125°C, l'alliage d'aluminium séries 2000 offre une résistance plus élevée que celle de l'alliage d'aluminium séries 7075.
2. Cet alliage d'aluminium présente une excellente performance de moulage lors de la trempe ou du recuit. Il peut être de haute dureté après processus de traitement thermique spécifique.
3. L'alliage d'aluminium séries 2000 ne présente pas une bonne résistance à la corrosion. En le recouvrant par l'aluminium pur, l'alliage d'aluminium dispose d'excellentes propriétés de protection.
4. Pendant le soudage, cet alliage peut se fissurer facilement. Pour éviter cela, il faut adopter des techniques de rivetage ou de soudage spéciales.

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